|
Посоветуйте компоненты для Ауди А6 С4
|
|
| Unclesasha | Дата: Суббота, 21.12.2013, 03:00 | Сообщение # 1 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Есть Ауди А6 с4, есть желание сделать аля оллроад.
Что посветуете ставить?
Спереди макферсон, сзади независимая.
спс
Сообщение отредактировал Unclesasha - Суббота, 21.12.2013, 03:02 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Среда, 25.12.2013, 23:40 | Сообщение # 2 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Цитата Unclesasha (  ) Есть Ауди А6 с4, есть желание сделать аля оллроад.Что посветуете ставить?
Спереди макферсон, сзади независимая. |
| |
| |
| Oleg | Дата: Четверг, 26.12.2013, 02:06 | Сообщение # 3 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| Вова, зачем спрашиваешь?
В вопросе - все ответы.....
Unclesasha, Приезжай ко мне. Будет тебе полный олроуд .
Время проекта и воплощения мечты, в среднем - 2 недели.
Стоимость - в зависимости от извращенности твоих мыслей и возможности заплатить за эти извращения - от 2 тыщ. у.е. до 8 тыщ.
Вот один из проектов извращенности, вернее исполнений своих личных
желаний с учетом того, что приличный Внедорожник, причем с большой
буквы, не справлялся с теми задачами, которые в нем не заложены
изначально - http://pnevmoressora.at.ua/forum/8-317-1
Мы помогли справиться со всеми задачами, которые были нам заданы.
|
| |
| |
| Unclesasha | Дата: Пятница, 27.12.2013, 00:42 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| vladdych, возможно я об этом и пожалею, возможно она мне даже и не нужна, но хочется... клиренса мне хватает для езды по легкому бездорожью, заезжаю туда, куда не каждый паркетник доезжает. Но иногда, раз в году есть необходимость стать выше.
Oleg, в силу материальных и других причин, на 2 недели я не хочу оставаться без авто. Более того, хочу сделать малой кровью-сделать певмоэлементы на донорских стойках или своих, в то время как буду на донорских, скорее на свои буду ставить.
Мне необходимо лишь пневмобаллоны со всеми креплениями и выводами штуцеров. Установка и прокладка магитстралей не доставит отвращения, да и никто не сделает так как ты хочешь, сам понимаешь...
Боюсь сам экспериментировать и тратить время на выбор оптимальной подушки. Есть одно желание-остаться с текущим клиренсом с возможностью лифтануться выше.
Так же не понятно, что будет на малом давлении, когда будет ниже. Будет ли пробивать подвеску до отбойников?
|
| |
| |
| Баха | Дата: Понедельник, 13.01.2014, 20:30 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Мне тоже интересна эта тема. У меня ауди 200 с такой же подвеской. Зимой часто нуждаюсь в лифте.
По переду были соображения поставить сливы от скании пожарки, а назад простые. С задии диаметр пружины на память 11,5 см и она близко расположена к развальной тяге.
|
| |
| |
