|
пневмо Фольсваген Т-5
| |
| gennadi | Дата: Четверг, 03.03.2011, 20:03 | Сообщение # 1 |
 Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Есть желание поставить пневмо на бус ,В два этапа сначала задняя ось ,затем передняя,Задачи комфорт ,управление из кабины,вменяемый ценник.Прошу совета.С уважением.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 04.03.2011, 00:25 | Сообщение # 2 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) Есть желание поставить пневмо на бус ,В два этапа сначала задняя ось ,затем передняя,Задачи комфорт ,управление из кабины,вменяемый ценник.Прошу совета.С уважением.
От 4000 грн. первый этап задняя ось.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Пятница, 04.03.2011, 09:32 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Спасибо за ответ ,а что входит в озвученную сумму. 
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 04.03.2011, 23:44 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi)
vladdych, Спасибо за ответ ,а что входит в озвученную сумму.
Две установленные на заднюю ось пневмоподушки.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Суббота, 05.03.2011, 09:07 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych,Цена с установкой,?Есть ли возможность приобрести комплект,и ответьте пожалуйста комплект фирменный или свои наработки?И где можно ознакомиться с ценами на:ресивера,компрессора панели управления, датчики уровня пола фитинги и прочую воздушную арматуру.Спасибо.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 05.03.2011, 22:56 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) комплект фирменный
Фирменный от тысячи евриков.Свои наработки. С установкой.
Quote (gennadi) И где можно ознакомиться с ценами на:ресивера,компрессора панели управления, датчики уровня пола фитинги и прочую воздушную арматуру.Спасибо.
Набирай в поисковике на яндексе. Добавлено (05.03.2011, 22:56)
---------------------------------------------
Quote (gennadi) ?Есть ли возможность приобрести комплект,
На передок можно изготовить комплект если будут стойки с верхними опорами без авто,и отправить заказчику.По задку сложнее там короткий рычаг подушка работает под углом поэтому нужна подгонка по месту к требуемой высоте кузова.Главное правильно подобрать и установить подушки всё остальное : клапана компресор ресивера это можно самому уже по месту подбирать и устанавливать. Первое это определись цель установки пневмы от этого зависит комплектация.
Сообщение отредактировал vladdych - Суббота, 05.03.2011, 23:02 |
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 21:28 | Сообщение # 7 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Спасибо Соображаю.  Добавлено (06.03.2011, 21:28)
---------------------------------------------
vladdych, Объясните пожалуйста что имеется ввиду под целью.На данный момент я обдумываю бюджетный вариант пневмонизации задней оси с элементами управления из кабины и желательно с устройством отображения давления в подушках и наверное с 3-х литровым ресивером под вопросом целесообразность установки крана уровня пола вот и все задачи ,которые ставятся на этом этапе.Да совсем забыл желательно что-бы или в подушках были отбойники или предусмотрена система защиты подушек от низкого давления ,диаметр и хода амортизатора могу выслать.Весь вопрос в цене ,качестве подушек,и проф уровню монтажа .
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 22:18 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Цель установки:1 повысить грузопдьёмность(для бусов), 2 возможность поднять клиренс (для джипов), 3 возможность опустить авто(для тюнинга), 4 повысить комфорт работы подвески.
Quote (gennadi) я обдумываю бюджетный вариант пневмонизации задней оси с элементами управления из кабины и желательно с устройством отображения давления в подушках и наверное с 3-х литровым ресивером
Купи у Олега подушки 2В-180 и строй себе бюджетную пневму цена наименьшая качество наилучщее монтаж свой тут уж как руки заточены.
Сообщение отредактировал vladdych - Воскресенье, 06.03.2011, 22:24 |
| |
| |
| gennadi | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 10:00 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Спасибо за ответ ,цель повысить комфорт подвески .
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 11:06 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) vladdych, Спасибо за ответ ,цель повысить комфорт подвески . Купи у Олега подушки 2В-180 и строй себе бюджетную пневму цена наименьшая качество наилучщее монтаж свой тут уж как руки заточены.
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 12:49 | Сообщение # 11 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| По поводу подушек 2В180 - сейчас в наличии, цена 650 грн.
По поводу схемы установки. К сожалению полного объема информации нету. Размещаю то, что есть (возможно это уже и видели).
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 07.03.2011, 15:10 | Сообщение # 12 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (Oleg) По поводу схемы установки. К сожалению полного объема информации нету. Размещаю то, что есть (возможно это уже и видели).
Мда а ручки прийдётся приложить чтоб сворганить!!!!!!
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 15:10 | Сообщение # 13 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Все равно спасибо ,думаю. Добавлено (13.03.2011, 15:07)
---------------------------------------------
Ну вот как ,потеплеет будем строить,тема очень востребованная и немаловажно опыта никакого ,если получится то должно получится у многих среднестатистических драйверов,разумеется при помощи админ. сайта и господ высших офицеров.С уважением отношусь к людям которые уже сейчас делают жизнь владельцев авто менее проблематичной.По комплектации более менее понятно у Олега практически все есть,остался вопрос с брэкетами для новичков /это такие железяки с помощью которых пневмо будет крепится к подвеске авто/подвески отличаются сле довательно и брэкеты изготавливаются только на конкретную модель. [l]
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 20:58 | Сообщение # 14 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) Ну вот как ,потеплеет будем строить,тема очень востребованная и немаловажно опыта никакого ,если получится то должно получится у многих среднестатистических драйверов,разумеется при помощи админ. сайта и господ высших офицеров.С уважением отношусь к людям которые уже сейчас делают жизнь владельцев авто менее проблематичной.По комплектации более менее понятно у Олега практически все есть,остался вопрос с брэкетами для новичков /это такие железяки с помощью которых пневмо будет крепится к подвеске авто/подвески отличаются сле довательно и брэкеты изготавливаются только на конкретную модель.
Геннадий покупай подушки 2В-180 у Олега и под машину.Пару ночей не поспишь,думая как их туда втулить, глядишь с божьей помощью снизайдёт озарение.Ну если нет, тогда "велком"(добро пожаловать).По передку без проблем.Отправишь мне стойки с верхними опорами и получиш одетые на них подушки.Тебе останется только поставить на место и подключить трубочку.
А в нужности пневмы можешь не сомневаться.Приведу пример.Я с Одессы заезжаю в Баштанку обедать со стоянки в это время отьезжают Т5 и Виано в сторону Кривого Рога.Не спеша по обедав минут 25 выезжаю и я.К моему удивлению не доезжаю до Казанки их догнал.Сел им в хвост ,завидя меня на Трафике(не понимаю шо вы нас не любите?) начали суетится ехать быстрее но дорога, то яма то канава смотрю как безжалостно пробивает подвеска аж грязь прошлогодняя осыпается от ударов.Вообщем подергались они пару км и сбросили скорость до 70.А мне шо , у меня не чё не пробивает не колбасит ехать могу быстрее главное разогнаться за 110 тогда ямы пролетаю, ехать становится по приятнее.А на хорошей дороге вообще атас что на тренажере или в кинотеатре на кресле только звуки и картинки меняются за лобовухой.Так что в полезности пневмы можешь не сомневаться, не тот это случай деньги на ветер.Я на пневме ездил бы ещё с 97года но не было подушек на Украине.И только Олег засветился с подушками я тут же начал копить на них и сразу и поставил поскольку идеи были давно но не было из чего.В мастерской гора пружин на собиралась со временем скольким клиентам пришлось переделывать ходовую ,чтоб поднять, увеличить грузоподьёмность авто на пружинах.Какой это был геморой и как я мечтал тогда и рассказывал клиентам настанет тот час когда вместо пружин будут стоять пневмоподушки, надо тебе выше, пожалуйста, надо побольше загрузить, пожалуйста, надо помягче опять пожалуйста. Так что собирай деньги и твори не получится поможем.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Вторник, 15.03.2011, 14:58 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Спасибо за добрый и вразумительный совет,буду пока внимательно следить за форумом и накапливать опыт и ден .массу. Добавлено (15.03.2011, 14:58)
---------------------------------------------
vladdych, Если не трудно нарисуй или опиши как на трафике сзади ты подключил пневмоэлементы , интересует из опыта ,нужен ли общий ресивер или достаточно компрессора , нужны ли обратные клапана в схеме подушка +3-5 литровый ресивер комфорта.И с твоей точки зрения ,какая схема на заднюю ось будет предпочтительней для макс. комфорта ,состоящая из двух контуров-----каждая подушка подключена отдельно или же подключение общее и подушки т.е пневмоэлементы между собой связанны .Прошу прощение ,что так много вопросов. 
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Среда, 16.03.2011, 00:12 | Сообщение # 16 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) Если не трудно нарисуй или опиши как на трафике сзади ты подключил пневмоэлементы , интересует из опыта ,нужен ли общий ресивер или достаточно компрессора , нужны ли обратные клапана в схеме подушка +3-5 литровый ресивер комфорта.И с твоей точки зрения ,какая схема на заднюю ось будет предпочтительней для макс. комфорта ,состоящая из двух контуров-----каждая подушка подключена отдельно или же подключение общее и подушки т.е пневмоэлементы между собой связанны .Прошу прощение ,что так много вопросов.
Будут вопросы ,буду и отвечать.Зад я ещё не довёл до конца.Сейчас стоят подушки без ресивера но буду ставить 5л. на каждую.Сразу подушки поставил на зад.На китайском форуме писали что будет козлить.Пока перед был на пружинах о том что зад козлит я понятия не имел.И вот только после установки на перед подушек с ресивером 5л на каждую соединёных между собой шлангом внутренний диам16мм и снятием стабилизатора я начал ощущать что зад идёт жостковато поэтому готовлю ресивера по 5л.На осталоьные вопросы отвечу после установки и опробывании на авто.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Суббота, 19.03.2011, 10:29 | Сообщение # 17 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Я попробовал нарисовать ,соори за качество не могу сообразить с утра как делать надписи. Что ты скажешь о такой схеме подключения . Нарисовал одну сторону вторая аналогично,по цифири 1--компрессор 2--подушка 3 тройник 4 обратный клапан 5 ресивер ,сдвоенный в одном корпусе 6 клапан выхлопа 7 манометр. Жирная линия труба д минимум 15 тонкая д 6-8 мм. Так проблем ка не могу прикрепить файл пишет недопустимый формат изображения, буду консультироваться.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 19.03.2011, 14:18 | Сообщение # 18 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Ты фото или рисунок со своего компа грузи через этот http://ifotki.info/index.php?mode=more ,потом нажимаешь на 3строчку копируешь её возвращаешся на форум и после окончания своего текста нажимаешь вставить.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Суббота, 19.03.2011, 19:50 | Сообщение # 19 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, <a target="_blank" href="http://ifotki.info/"><img src="http://f8.ifotki.info/org/3a086012564d91b031180cca440c6fb05c71f883212780.jpg" ></a> ну намутили ,одна программа пишет но не рисует,другая рисует но не пишет,а что бы и писала и рисовала нужна третья ,у меня ее нет.Спасибо за ссылку теперь будет проще общаться. Добавлено (19.03.2011, 19:49)
---------------------------------------------
 Добавлено (19.03.2011, 19:50)
---------------------------------------------
Заработало. 
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 19.03.2011, 22:23 | Сообщение # 20 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Я в тебе вижу себя. До установки подушек на авто такие схемы малював начитавшись на разных форумах. А столкнувшись, покатавшись понял ,что для постоянной эксплуатации чем проще ,меньше всяких соединений тем надёжнее. Вот пример : приехал клиент ну говорит продемострируй как работает а я кнопочек наставил а какая что включает забыл, потому что по началу было интересно поиграться. А в эксплуатации определился где какое давление выставил и к кнопочкам и не прикасаюсь. Вот так и позабыл что с чем включать нужно, для понтов.Интерестно почитать тут весь http://www.mercedes-club.org/forum/index.php?showtopic=14079&st=480
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Суббота, 19.03.2011, 23:53 | Сообщение # 21 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, У меня работа сезонная ,летняя следовательно и заработок. Пока могу только схемы и рисовать. а по существу какие замечания по схеме? Добавлено (19.03.2011, 23:53)
---------------------------------------------
vladdych, А вот с кнопками согласен ,но что-бы не перенастраивать нужны краны уровня пола 2 штуки ,а схема собрана после внимательного изучения китайского форума и используется Сергеем ,правда не афишируется ,свои маленькие секреты но по отрывочным рекомендациям и фотографиям у меня получилось вот так.Хочу услышать замечания,
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 21:01 | Сообщение # 22 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) Хочу услышать замечания,
Да какие могут быть замечания когда я себе также примерно собираюсь выполнить, только параллельно обратному клапану у тебя просто магистраль а я туда хочу регулируемый эл.клапан.С подушки сделать аммортизатор. Сжимается быстро а розжимается регулируемой скоростю где то так. Пока электронщики колдуют над схемой.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 22:12 | Сообщение # 23 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, А как подушка узнает как быстро ей разжиматься?
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 20.03.2011, 22:52 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| А еще можно поставить краны уровня пола (фото в разделе куплю-продам) и там регулировать скорость подачи и скорость спуска воздуха жиклерами, которые встроены на входе и на выходе.....
Механика понадежней все таки будет...
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 00:06 | Сообщение # 25 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (Oleg) А еще можно поставить краны уровня пола (фото в разделе куплю-продам) и там регулировать скорость подачи и скорость спуска воздуха жиклерами, которые встроены на входе и на выходе.....
Механика понадежней все таки будет...
Уже собираю денежку на кран.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 09:58 | Сообщение # 26 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Ну мужики вы даете,или расскажите где вы собираете эти самые денежки или не травите душу-----------шутка.А я смотрел на на фирменную пневму .На ренемомобиле так вот там два крана сзади на каждое колесо ,правда электронные и к ним идут мозги,не для наших условий скорее всего.А вот что есть жиклеры ,спасибо Олег ,что сказал ,а то я задумывался хватит ли воздуха компрессор электрический не сравнить со штатным по производительности .Для сказочной работы пневмы а именно для этого и собственно и ставим пневмо нужна так называемая адаптивная пневмо подвеска но это цель ,а реализация может быть выполнена по моему скромному пониманию вопроса либо на базе электроники /на китайском форуме/ есть разработки ,либо на кранах уровня пола механических,этот вариант для меня предпочтительней но при нем появляется необходимость в общем ресивере,т.к производительности эл.компрессора не хватит ,для отслеживания дорожной ситуации в реальном времени .Пример в идеале зашел в правый поворот правый кран докачал подушку ,вышел на прямую приспустил.Где то так.
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 10:04 | Сообщение # 27 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| Хочу сразу предупредить - воздушные жиклеры стоят не на всех кранах уровня пола. Честно говоря мне дали номерок и заказали такой кран и я первый раз его увидел и пощупал.
Ну а насчет ресивера, так это 100% нужно ставить. Ко мне в пятницу приезжали ребята из Запорожья на L200, так у них стоит 5! ресиверов. По одному на каждую подушку по пару л. каждый + один центральный, литров на 5 (под капотом, ниже двигателя)! Система, конечно, уникальная. Очень продумано.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 21.03.2011, 13:47 | Сообщение # 28 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (Oleg) Ну а насчет ресивера, так это 100% нужно ставить. Ко мне в пятницу приезжали ребята из Запорожья на L200, так у них стоит 5! ресиверов. По одному на каждую подушку по пару л. каждый + один центральный, литров на 5 (под капотом, ниже двигателя)! Система, конечно, уникальная. Очень продумано.
Где фото . Как ты мог не сделать фото. Попроси чтоб фото передка хотябы выложили подушки.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Вторник, 22.03.2011, 20:45 | Сообщение # 29 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, Не нервничай ты нам нужен здоровый и с крепкими нервами,а то не кому будет на Одесской трассе мерседесы вставлять. По Пежу с пневмой ездил сегодня разговаривал с хозяином ,т вот пневма была только сзади ,одна облегченная рессора ,что бы мост не гулял 2 подушки с чашками из пластика ,чего -то вроде эпоксидки." 2 ресивера на глаз от 2 до 3 литров 2 электронных крана уровня ,блок вычислителя и исполнительный блок,бус был 90 лохматого года и пока не порвалась подушка хозяин был доволен .Затем по отработанному сценарию были поставленны или рессоры или пружины не знаю чего у них там стоит. Бус продан и уже пол года возит картошку.Да все собранно на трубке 6 мм , к подушкам шла трубка 8 мм . Пока все.[URL=http://ifotki.info/8/5d7b7fd9b870e3c74f072551c12f6ca15c718983464451.jpg.html][IMG]http://f8.ifotki.info/thumb/5d7b7fd9 Добавлено (22.03.2011, 18:07)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:26)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:27)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....tmlhttp Добавлено (22.03.2011, 18:28)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:31)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:32)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:36)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 18:38)
---------------------------------------------
http://ifotki.info/8....pg.html Добавлено (22.03.2011, 20:45)
---------------------------------------------
Quote (gennadi) Где фото . Как ты мог не сделать фото. |
| |
| |
| vladdych | Дата: Вторник, 22.03.2011, 22:47 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Так ты это всё прикупил?
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Пятница, 25.03.2011, 20:05 | Сообщение # 31 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, В наличии есть компрессор ,осушитель ,электронный блок,блок клапанов, думаю нужно ли мне это,если интересно могу дать номер бывшего хозяина буса ,у него это богатство тихонько ржавеет в гараже. Добавлено (25.03.2011, 20:05)
---------------------------------------------
Oleg, Сегодня померил заднюю подвеску высота пружины 195 диаметр 170 мм максимальная нагрузка 700 кг на подушку Олег если не затруднит ,что из подушек можете посоветовать?
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Суббота, 26.03.2011, 15:00 | Сообщение # 32 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| тогда подойдет только Dunlop, диаметром 150мм. у нас пока таких нету.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 26.03.2011, 22:28 | Сообщение # 33 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) Сегодня померил заднюю подвеску высота пружины 195 диаметр 170 мм максимальная нагрузка 700 кг на подушку Олег если не затруднит ,что из подушек можете посоветовать? Настраивайся делать на 2В-180 .
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 10:20 | Сообщение # 34 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| vladdych, На форуме Фольксваген бус на Т-5 пневмо на зад установил один человек ,размеры которые он привел такие высота 187 диаметр 200 при давлении увеличивается до 220 в сжатом состоянии подушка имеет 80 мм и название если я не ошибаюсь Доминатор 2600 или 2500 заказывал где то в Америке,промерю ка я еще раз ширину,как я понимаю в ней и загвоздка, а,2В-180 .какую имеет грузоподъемность?
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 11:26 | Сообщение # 35 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| вот для сравнения аналоги (по 2В180 диаграмм и других точных данных нету) бери среднее арифметическое :). 
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 11:30 | Сообщение # 36 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| вот тех. данные по 2в165 -
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 11:35 | Сообщение # 37 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| а вот по 2в200. т.е 800 кг будет держать хорошо, а лучше 700 
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 18:22 | Сообщение # 38 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Oleg, А цена 2б-200 отличается 2б -180 и я если правильно понял ,эти подушки различаются только диаметром.И пожалуйста Олег варианты оплаты.
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 18:46 | Сообщение # 39 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| 2В200 - у меня в наличии нету. есть 2В220 - 620 грн и 2В180 - 650 грн.
Оплата на расчетный счет или карточку Приватбанк.
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 19:33 | Сообщение # 40 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Oleg, Хотя если 2в-180 выжмет 700 кг можно установить и ее а остальное отрегулировать ресивером.да на Т-5 установили доминатор 2600 в пустом 200 мм диаметр а в накачанном 220 мм и влезла если она не трет то ставить будем либо 2б-189 либо 2б-200. Добавлено (27.03.2011, 18:55)
---------------------------------------------
Oleg, Карточка устроит ,если не трудно дай номер в личику. Добавлено (27.03.2011, 19:33)
---------------------------------------------
http://www.mariklab.ru/images/sale/airbag_D2600_draw.jpg Oleg, Вот этот доминатор .
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Понедельник, 28.03.2011, 07:36 | Сообщение # 41 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| написал
|
| |
| |
| gennadi | Дата: Понедельник, 28.03.2011, 19:23 | Сообщение # 42 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Статус: Offline
| Oleg, Спасибо. Добавлено (28.03.2011, 19:23)
---------------------------------------------
Quote (Oleg) Настраивайся делать на 2В-180 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 28.03.2011, 21:56 | Сообщение # 43 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (gennadi) vladdych, А ты собирал что либо на этой подушке 180 мм это в свободном состоянии или под давлением,Юра с форума фолькса ,да ты его знаеш, по китайскому форуму,на Т-5 вставил подушку 170 мм в свободном состоянии и 203 мм под давлением и говорит не трет,я к чему веду ,как думаешь, ограничится 180 мм или же попробовать 2Б-200?
Ну где ты видел у нас подушки 2В-200. Тебе предлагаем то ,что есть на Украине а не в Штатах.
|
| |
| | |
| vladdych | Дата: Четверг, 30.06.2011, 00:04 | Сообщение # 45 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Хорош фотоотчет.Как всегда всё гениальное просто.
|
| |
| |
| ice | Дата: Суббота, 02.07.2011, 21:13 | Сообщение # 46 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Присоединяюсь к извинениям сам смогу продолжить только после сезона работы,но не могу оставить без вопроса отчет о Запорожском варианте,как впечатления ,как реализована схема подключения подушек,и решен ли вопрос с отбойниками.Буду благодарен за ответ.
|
| |
| |
| rogi60 | Дата: Четверг, 23.08.2012, 12:52 | Сообщение # 47 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| К кому обратится для изготовления на зад Т5 ПНЕВМОПОДВЕСКи
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 27.08.2012, 22:46 | Сообщение # 48 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (rogi60) К кому обратится для изготовления на зад Т5 ПНЕВМОПОДВЕСКи
Проблемы с отправкой в Россию .
|
| |
| |
| toleg | Дата: Четверг, 20.09.2012, 23:40 | Сообщение # 49 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Установил подушки 2В 180 на Т-4 вроде бы ве нормально но когда колесо попадает в яму получается удар на амортизатор. Специ что посоветуете сделать??? Поменять аморты или увеличить ресивер.Ресивер стоит на подушки один где то 4-5л.от компрессора с холодильника.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 21.09.2012, 20:51 | Сообщение # 50 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (toleg) Установил подушки 2В 180 на Т-4 вроде бы ве нормально но когда колесо попадает в яму получается удар на амортизатор.
Приспустить подушку, или длинее амортизатор. Фото выложи может установил не правильно.
|
| |
| |
|
