Добавлено (14.12.2010, 21:10)
---------------------------------------------
Привет Олег.По Пружинам висота 230мм ширина 150мм Верхний стакан ширина200мм глубина100мм Ход амортизатора140мм Башка и руки есть рад любим предложениям

Добавлено (24.03.2011, 22:28)
---------------------------------------------
Вот не перед Вито готовится комплект.

Добавлено (26.03.2011, 23:28)
---------------------------------------------
Есть готовый комплект на перед Вито.

Добавлено (03.04.2011, 23:55)
---------------------------------------------
Здравствуйте.
Полистал форум........тема пневмоподвески интересна......потому что уже задолбали наши дороги
авто Мерс Вито
есть несколько вопросов
1. Насколько надежны ваши комплекты (сколько вы лично проехали на такие изделиях; с какими нагрузками, по каким дорожным покрытиям; какая у вас нагрузка на пневмодетали....тоесть вес авто + вес груза; какая максимальная нагрузка на подушки....припустим что вес автомобиля 2200 кг)???
2. Какую Вы даете гарантию на вашу "пружину", в годах или тыс. км???
3. Возможно ли на пер. стойк Вито и втулить 170*3

1.Я лично проехал 4200км.Половину пустым половину гружённым до1т .Авто Рено Трафик вес примерно как у Вито.Срок эксплуатации подушек самого интересует.
2.Найбольшую информацию по срокам и пробегу вообще подушек получил на вашем форуме Мерседес-Клуб пневмоподвеска http://www.mercedes-club.org/forum....9643583 .Так на задку Вито родные выхаживают по 500000 км.Надеюсь эти резинки тоже не хуже ходить будут.
3. 170х3 можно втулить только их пока нет у Олега.

Добавлено (04.04.2011, 00:15)
---------------------------------------------
4. Какие варианты подушек Вы можете предложить на Вито перед и зад.?
5. А как быть с высотой автомобиля........точнее интересует как поддерживать одинаковую высоту .... это я к тому что развал-схождение не делаю когда лопнувшая пружина.....не будет ли нагрузка остальные узлы ходовой?
6. По цене приблизительно понятно Ваш труд - Ваша цена ----устраивает и в принципе все понятно.......вопрос может только возникнуть при подборе остальных деталей полной пневмо.........то есть кроме самих пневмостоек нужно и переходники, шланги, компрессор, ресивер и разные датчики....как с этим и это входит в цену....я спрашиваю за стоимость работы !!! а не самих вышеперечисленных компонентов пневмоподвески...
какая цена при изготовлении из материалов заказчика.....то есть при моих подушках...как Вам подушки от оригиналы от Вито на передок и на зад (+ и - есть или нет)

4.Планирую ещё и такие на Вито перед Комплектовать.
5,На 130х3 высота не очень резко меняется ,поэтому один раз выбрав нужные высоты; для комфорта ,трассы по давлению так и езжу.
6.В комплект к подушкам ещё идёт и трубка.По вашему желанию до укомплектую клапанами и компрессором за отдельную плату.Я уже писал самому интересно из задних родных сделать на перед ,но я их ещё в руках не держал как там будет с конструкцией не знаю пока.. Сейчас изготавливаю передние амортизаторы-стойки под подушку на Вито будут газомасленные но мягче чем новые родные для того чтоб получить комфорт от превмы без установки дополнительных рессиверов.

Добавлено (05.04.2011, 23:49)
---------------------------------------------
Наконец полностью закончил комплект на Вито.Пришлось повозится с амортизаторами на стойках.Привезли их просто для примерки вообще убитые.Опробывал новую технологию реставрации амортизаторов.На испорченный шток одел новую полированную трубку с нержавейки.Задал ему новые характеристики под совместную работу с подушкой. Ну и кульминацией реставрации амортизатора это закачка в него газа теперь он ещё стал и газомасленным. Сбылась мечта идиота научится делать газомасленные амортизаторы.15 лет шёл к этой мечте с перерывом в 7лет. Теперь можно возращаться в прошлый свой бизнес по реставрации амортизаторов. Тема тоже актуальная дороги в Украине ещё не скоро станут европейского качества.Вот эти реставрированныё и вновь газомасленные амортизаторы.

Добавлено (12.04.2011, 23:09)
---------------------------------------------
Поступил заказ сделать перед на Вито с задних витовских подушек, чтоб спереди и сзади стояли одинаковые подушки.
Это фото для сравнения с рубеновской подушкой.

Добавлено (26.04.2011, 00:06)
---------------------------------------------
Продолжение творчества первая пробная сборка ещё травит по сварке как всегда это не смертельно и устранимо, главное сама подушка на соединениях держит.

Добавлено (01.07.2011, 23:18)
---------------------------------------------

Добавлено (28.07.2011, 01:31)
---------------------------------------------
Последняя работа на перед Вито выглядит теперь так.