|
Пневмоподвеска Volkswagen Passat B5
|
|
|
| vladdych | Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:14 | Сообщение # 2 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Как закрепить падушку снизу проблемы нет,а вот сверху хочу услышать совет.
Ну хоть бы на одном фото конец штока амортизатора. Я вижу два варианта .Стрелка указывает на резинку пружины её желательно оставить сверху подушки.
Сообщение отредактировал vladdych - Пятница, 25.02.2011, 23:20 |
| |
| |
| bradyga | Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:19 | Сообщение # 3 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| да штока нет так как отдал токарю точить, а вторую стойку не разберал , а какие варианты или может сделать еще какие фота
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:26 | Сообщение # 4 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) или может сделать еще какие фота
Фото надо .Не видно зазоров вокруг пружины, общую подвески с разных сторон на колесе и на домкрате.Позвони писать долго.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:31 | Сообщение # 5 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Звоню но не кто не отвечает
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 26.02.2011, 21:14 | Сообщение # 6 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Выложи фото и задней подвески чтоб посмотреть есть место для пневмы.
|
| |
| |
|
| vladdych | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 21:27 | Сообщение # 8 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Вот забрал сегодня у токаря детали правда не все и особо не занимался так, как работы навалилось. По мере возможности буду продолжать и выкладывать фото. Да прошу обратить внимание что все делаеться без ущерба стойкам, то есть если не понравится то всегда можно поставить пружины на место. Сегодня сварил ресивер и на последнем фото реле давления, жду ваших комментарий.
Зачем шайба большая под резинкой выточил не пойму её назначение.Ресивер один общий на 10л получился?Поясни по датчику две шкалы пределы и точность ну и стоимость.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 21:56 | Сообщение # 9 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Шайба была такая когда все подгоню обрежу по размеру, а на эту шайбу буду ставит трубу 80-ку для того чтобы штуцер для воздуха было куда вкрутить. Ресивер получился на 12 литров как думеш хватит, честно не знаю завтра у них спрошу его сегодня мне после обеда привезли я толком и не разбирался стоит конечно дороговато 350 гривен, но оно полностью механическое 12-220V 18A стоят контакты которые размыкает пружина при определенном давлении.
Сообщение отредактировал bradyga - Понедельник, 28.02.2011, 21:58 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:03 | Сообщение # 10 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Ресивер получился на 12 литров как думеш хватит,
Стоять будет в багажнике? Далеко от передка тяни магистраль к передним подушкам большим диаметром.Quote (bradyga) 18A стоят контакты которые размыкает пружина при определенном давлении.
Всё равно реле 30А ставь дольше послужит весчичка дорогая.
|
| |
| |
| олегг | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:07 | Сообщение # 11 |
|
Лейтенант
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Статус: Offline
| вопрос сколько стоит реле давление на фото
если можно кратко принцип работы
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:15 | Сообщение # 12 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (vladdych) Стоять будет в багажнике? Далеко от передка тяни магистраль к передним подушкам большим диаметром.
Да будет стоять в багажнике, что ты считаеш не достаточно шестерки расстояние между ресивером и падушкой 3,5 метра, я просто уже все купил и трубки по салону раскидал и штуцера все под 6.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:20 | Сообщение # 13 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Да будет стоять в багажнике, что ты считаеш не достаточно шестерки расстояние между ресивером и падушкой 3,5 метра, я просто уже все купил и трубки по салону раскидал и штуцера все под 6. |
| |
| |
| bradyga | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:26 | Сообщение # 14 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (vladdych) Нет ну если у тебя ресивер для быстрого подьёма тогда хватит, а если для мягкости хода тогда нет.
Да рессивер для быстрого подъема, а по поводу мягкости хода думаеш он всетаки нужен. Я сначало хочу попробовать без него или все таки делать сразу.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 22:55 | Сообщение # 15 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Я сначало хочу попробовать без него или все таки делать сразу. |
| |
| |
|
| vladdych | Дата: Воскресенье, 06.03.2011, 13:04 | Сообщение # 17 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) И у меня вопрос надо ли мазать герметиком при сборке подушки между резиной и шайбой,
Желательно ,тогда кольцо скользит по корпусу аморт. и не закусывает.
Quote (bradyga) а то после сварки стала не много шероховатая поверхность и не большие раковины, или шлифовать надо но это долго потому что делать нужно в ручную.
Самое неприятное после сварки сделаешь красиво и начинает по зачищенным швам травить.Ждём продолжения фотоотчета.
|
| |
| |
|
|
| bradyga | Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 21:38 | Сообщение # 20 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| А это клапана, ресивер, манометры и управление.
Сообщение отредактировал bradyga - Воскресенье, 13.03.2011, 21:40 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 23:07 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Ай спасибочки за фото.По задку диаметр пружины и зазоры мін вокруг нее и длину пружины когда стоит на колесе.
Quote (bradyga) Ну что всем привет и вот фото отчет о проделанной работе и задняя подвеска Владимир предлагай правильную конструкцию.
Снимаю шляпу.Понравился блок клапанов и ресивер ну и размещение долго искал место или спонтанно пришло решение.А манометров наставил!!!!!!!!!!! А за дорогой смотреть кто будет?Манометр если на прямую подсоединён к подушке скачет шо сумасшедший а в таком режиме его механизм долго не протянет учти это. Кнопки управления как подключил?Если слевой стороны перед а справой зад тогда правильно а если передние перед а задние зад тогда в движении выровнять давление по передку или задку сложновато будет.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Понедельник, 14.03.2011, 19:57 | Сообщение # 22 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (vladdych) Манометр если на прямую подсоединён к подушке скачет шо сумасшедший
А как правильно подключить расскажи, диаметр пружины 130, с зазорами по кругу примерно 150, а длина надо померить. ПО поводу размещения пришло пришло спонтанно, потом это все красиво зашьется видно не будет и объем багажника практически не уменьшился, а управление долго думал куда влепить и по моему мнению это самое оптимальное место да и смотреться неплохо. Да манометры пока временно там будут жить в дальнейшем планирую переделывать торпеду и тогда их переселю.
|
| |
| |
|
| bradyga | Дата: Вторник, 15.03.2011, 19:29 | Сообщение # 24 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Клиренс на полностью накаченную подушку стал равен клиренсу когда машина стояла на пружинах и выше не хочет, хоть по падушке видно что она раскрыта не полностью замерил рулеткой 165мм, а где еще 35мм. Поднимает до 8 кг после падушка остается на месте.
Сообщение отредактировал bradyga - Вторник, 15.03.2011, 19:47 |
| |
| |
| bradyga | Дата: Вторник, 15.03.2011, 19:45 | Сообщение # 25 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| А вот этот клиренс будет рабочий под обвес, давление в подушках 3 кг размер 120мм Владимир как считаешь на сколько можно поднять, я стакан опустил на 30мм и того имеем 120-30=90мм получится практически постоянным рабочим ходом падухи не будет пробивать.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Вторник, 15.03.2011, 20:16 | Сообщение # 26 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Обвес будет вот такой и клиренс хочу добиться как на второй фотке.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Вторник, 15.03.2011, 23:26 | Сообщение # 27 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Обвес будет вот такой и клиренс хочу добиться как на второй фотке.
А ты уверен ,что они и ездят при таком занижении?
Quote (bradyga) А вот этот клиренс будет рабочий под обвес, давление в подушках 3 кг размер 120мм Владимир как считаешь на сколько можно поднять, я стакан опустил на 30мм и того имеем 120-30=90мм получится практически постоянным рабочим ходом падухи не будет пробивать.
Что то ты не правильно считаешь.Ты на колёсах замерил 120мм при 3 кг? 90мм будет пробивать.А ты просто голый амортизатор поставь на место и опусти авто до того размера заниженного на котором хочешь ездить и измерь ход штока оставшегося снаружи его не будет пробивать?
Quote (bradyga) Клиренс на полностью накаченную подушку стал равен клиренсу когда машина стояла на пружинах и выше не хочет, хоть по падушке видно что она раскрыта не полностью замерил рулеткой 165мм, а где еще 35мм. Поднимает до 8 кг после падушка остается на месте.
Я бы всё равно покатался у тебя сейчас правильно сделано для езды на заниженном клиренсе.Ты покатайся на заниженном ,чтоб понять как ведёт себя ходовая ,подушки.Вот здесь у тебя какое расстояние между аллюминевыми чашками в сжатом и розжатом положении. В твоём случае получается подушка имеет ход 85мм вот ими правильно и распорядись.Хочешь больший ход переделывай её в сливу.Что это даст подушка сможет розжаться на все теже 165мм но зато сжаться не на 80мм как сейчас а на 10мм итого получишь ход 150мм как раз то что тебе и нужно.Сделай фото подушки при 8кг на колесе под нагрузкой может тебя ещё может кольца что-то дадут.
Сообщение отредактировал vladdych - Вторник, 15.03.2011, 23:40 |
| |
| |
| bradyga | Дата: Вторник, 15.03.2011, 23:47 | Сообщение # 28 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (vladdych) А ты уверен ,что они и ездят при таком занижении?
Да я на форуме с хозяином черного общался, но у него стоит пневма покупная готовая за 4000$. Quote (vladdych) Ты на колёсах замерил 120мм при 3 кг?
Да на колесах, а что это нонсонс ? Quote (vladdych) А ты просто голый амортизатор поставь на место и опусти авто до того размера заниженного на котором хочешь ездить и измерь ход штока оставшегося снаружи его не будет пробивать?
Я его мерял уже длины штока то хватит, а вот если ставишь отбойник 50мм сразу крадешь. Вообще я конечно покатаюсь, но этот результат меня конечно не устраивает, как ты думаешь если 30мм подниму и вообще почему она не выжимает свои 200мм
Добавлено (15.03.2011, 23:47)
---------------------------------------------
Да еще пробовал опускать на 90мм и качать руками машину стуков не ощущал.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Вторник, 15.03.2011, 23:52 | Сообщение # 29 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Да на колесах, а что это нонсонс ?
Наоборот удивлён малым давлением и такой длиной. При каком давлении начинает отрыв от отбойников.
Quote (bradyga) почему она не выжимает свои 200мм
Такая эта подушка подлая от неё ждёшь одного а она выдаёт то что может.Нагрузка большая вот она и не делает желаемых 200мм.Пересчитай все размеры исходя из того ,что мах что может подушка это165мм.Добавлено (15.03.2011, 23:52)
---------------------------------------------
Quote (bradyga) Да еще пробовал опускать на 90мм и качать руками машину стуков не ощущал.
Зато в ходу ощутишь
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Среда, 16.03.2011, 19:20 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Валера вот смотри как на Л200 я с высотой играюсь.
Это мах поднят низ.  Среднее положение  Нижнее положение 
На последней фото то что у тебя получилось, на первой то что ты хочешь получить и всё это можно иметь не разберая стойки. Накачал мах под кузов подставку, спустил, провернул регулировку накачал, убрал подставку и поехал дальше.На первом фото уже проточил там размер в сжатом положении между аллюминивыми шайбами 20мм на фото ещё 30мм.
Сообщение отредактировал vladdych - Среда, 16.03.2011, 19:38 |
| |
| |
| bradyga | Дата: Четверг, 17.03.2011, 21:31 | Сообщение # 31 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Владимир сегодня померил вокруг падухи расстояние и получается что слива мне не как вот на фото глянь, надо только поднимать по стойке только вот как думаешь поднять или с верху подставку больше сделать тоесть верх опустьть ниже. Но я считаю что нужно все таки поднять так, как я тебе говорил что он с отбойника отрывать наченает при 5 кг.,а при 8 -9 кг. ехать жестко или поделить это растояние по 1,5 на верх и низ.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Четверг, 17.03.2011, 21:52 | Сообщение # 32 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Вот так я думаю переделать
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Четверг, 17.03.2011, 22:36 | Сообщение # 33 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Вот так я думаю переделать
165мм между чашками в расстянутом положении получается, тогда это выход.Добавлено (17.03.2011, 22:36)
---------------------------------------------
Quote (bradyga) Владимир сегодня померил вокруг падухи расстояние и получается что слива мне не как вот на фото глянь, надо только поднимать по стойке только вот как думаешь поднять или с верху подставку больше сделать тоесть верх опустьть ниже. Но я считаю что нужно все таки поднять так, как я тебе говорил что он с отбойника отрывать наченает при 5 кг.,а при 8 -9 кг. ехать жестко или поделить это растояние по 1,5 на верх и низ.
Так сливу с этой подушки сделать диаметром 140мм или сколько позволяет место. У сливы поршень больше , меньше давление будешь качать.
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Четверг, 17.03.2011, 23:05 | Сообщение # 34 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Вот попросил хозяина черного фольца скинул фотку своей подвески, посмотри кольца у него походу миллиметра 3, а подуха такая же.
Сообщение отредактировал bradyga - Четверг, 17.03.2011, 23:07 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Четверг, 17.03.2011, 23:44 | Сообщение # 35 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Вот попросил хозяина черного фольца скинул фотку своей подвески, посмотри кольца у него походу миллиметра 3, а подуха такая же.
А шайбы вернее будет, чтоб не путаться. Спроси у него зачем поставил.Я напишу а ты сравнишь догадался я или нет.Так вот шайбы он поставил ,чтобы подушка жёстче была на малом давлении т.е. при заниженном клиренсе не пробивала.На тех кольцах что у тебя пока стоят, между бубликами при повышении давления появляется воздушный зазор который даёт мягкость сжатия подушки у него этот зазор выбрали кольца.Хочешь подвеску спорт по жестче ставь шайбы по мягче оставляй кольца.Ну просчитался ты с размером в первый раз,ты думаешь у него с первого всё получилось.
Сообщение отредактировал vladdych - Четверг, 17.03.2011, 23:46 |
| |
| |
| bradyga | Дата: Пятница, 18.03.2011, 18:39 | Сообщение # 36 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (MaxTitan) даю ещё одну наводку не суйте стойку в подушку. только шток Я опускал подушку по стойке так как считал что ее ход будет 200мм,а она зараза не хочет 170 и все.
|
| |
| |
| vvalentin | Дата: Пятница, 25.03.2011, 00:54 | Сообщение # 37 |
|
Подполковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Я опускал подушку по стойке так как считал что ее ход будет 200мм,а она зараза не хочет 170 и все.
И не захочет  .А никто не задумывался над идеей установки трипла+слива на одну стойку?То-есть реализовать 2в1-спорт\режим и комфорт с лифтом. Не такая-уж и бредовая идея,надо пробовать.Добавлено (25.03.2011, 00:47)
---------------------------------------------
http://translate.google.com/transla....&u=http -некоторые ответы на ваши вопросы. Добавлено (25.03.2011, 00:54)
---------------------------------------------
еще интересно полистать-http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=air%20bag%20suspension&_sacat=6030&_stpos=&gbr=1&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_odkw=air&_osacat=6030&bkBtn=&_trksid=m194&ssPageName=STRK:MEFSRCHX:SRCH
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 25.03.2011, 01:57 | Сообщение # 38 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (vvalentin) И не захочет biggrin .А никто не задумывался над идеей установки трипла+слива на одну стойку?То-есть реализовать 2в1-спорт\режим и комфорт с лифтом. Не такая-уж и бредовая идея,надо пробовать. Вам и карты в руки пробуйте а мы посмотрим.
|
| |
| |
|
|
|
| Blade | Дата: Четверг, 31.03.2011, 20:47 | Сообщение # 42 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Не совсем понятно что на что одевается и как держится. Можно для танкистов растолковать?
|
| |
| |
| bradyga | Дата: Четверг, 31.03.2011, 20:57 | Сообщение # 43 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Quote (Blade) Не совсем понятно что на что одевается и как держится. Можно для танкистов растолковать? Что именно непонятно ?
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 01.04.2011, 00:35 | Сообщение # 44 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Ну а теперь то, что из этого все получилось.
Респект и уважуха всё здорово вышло. За трубку спасибо всё получилось.
|
| |
| |
| Blade | Дата: Пятница, 01.04.2011, 16:28 | Сообщение # 45 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Quote (bradyga) Что именно непонятно ?
Вообще не понятно какие детали на какие одеваются\вставляются и как они держутся
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 02.04.2011, 00:01 | Сообщение # 46 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (Blade)
Вообще не понятно какие детали на какие одеваются\вставляются и как они держутся
Это называется интелектуальная собственность .Вот оно есть и работает а за чертежи договаривайся.
|
| |
| |
| Blade | Дата: Суббота, 02.04.2011, 08:37 | Сообщение # 47 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Дак я не прошу чертеж. Просто стрелками показать то на что одевается. Как держится не понимаю, ни одного болта не вижу. И если так держаться за интеллектуальную собственность - зачем вообще этот форум?
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Суббота, 02.04.2011, 23:12 | Сообщение # 48 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (Blade) зачем вообще этот форум?
Чтоб удовлетворять Ваши желания.
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 00:12 | Сообщение # 49 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| Quote (Blade) зачем вообще этот форум?
Извини, Blade, но америкосы ТОЛЬКО! за крепления просят от 200 до 1000 зеленых денег, хотя этот металлобрухт стоит от силы 200-500 не зеленых гривнёв. А хотят они эти (свои) деньги за то чтобы прокормить технические центры и их научных сотрудников, которые сидят и годами разрабатывают максимально приемлемые варианты пневмоподвески. И, заметь, платят там очень нехилую зарплатню... 
vladdych уж точно получал бы там достойную зарплатню ( 5-10 тыш зел)
Так что не наезжай на него.
И вообще, форум - это место общения людей, а то что человек не хочет рассказывать или хочет рассказать заведомо неправдивую информацию - это его личное дело, так как и личное дело верить или не верить информации, которая размещена на данном форуме.
Простой совет - возьмите в руки карандаш, дрель, напильник и вперед! потом расскажете, если захочете....
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 01:32 | Сообщение # 50 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Красиво пишешь.Уважуха.
|
| |
| |
