|
Пневмоподвеска на Мицубиси L200
| |
| GreegA | Дата: Понедельник, 24.09.2012, 11:43 | Сообщение # 251 |
 Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Quote (Foma) По поводу галетника не согласен.
Блок отлично программируется. зачем множить сущности?
Дык, зачем его постоянно программировать? Задал один раз настройки и убрал контроллер куда подальше. А галетник на приборку и выставляй высоту по меткам. И нефиг в контроллер вообще больше лезть.
Quote (Foma)
Теперь положительные моменты.
- Реально пропало "козление"
- Теперь на заднем сидении никто не бьется головой в потолок
По внедорожним свойствам
В хорошей грязи машинка стала здорово "плыть". Раньше такого не было. |
| |
| |
| Foma | Дата: Вторник, 25.09.2012, 09:35 | Сообщение # 252 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Quote (GreegA) Дык, зачем его постоянно программировать? Задал один раз настройки и убрал контроллер куда подальше. А галетник на приборку и выставляй высоту по меткам. И нефиг в контроллер вообще больше лезть.
а нечего его постоянно программировать. Я имел в виду начальное программирование, которое делается при монтаже подвески.
Убирать контроллер подальше не вижу смысла. он показывает текущее состояние подвески. Мало ли что случится с пневмой.. он покажет текущий уровень.
А галетник это как рассказ немому.. ты включил.. и думай.. сработало или нет...
Да, еще. я бы через реле отключал клапан подкачки подвески во время движения. Например через концевик ручника.
т.е. когда стоишь - подвеска выставилась. а в дороге вес машинки не меняется. достаточно индикации уровня. Если он недостаточен то на контролле загорается кнопочка - вот и думай, хочешь ли ты подняться выше или нет.Добавлено (25.09.2012, 09:35)
---------------------------------------------
Quote (GreegA) Это после каких изменений?
Последняя описанная эль 200 это моя машинка.
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Вторник, 25.09.2012, 09:39 | Сообщение # 253 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Ну через ручник ИМХО, не вариант. Лучше доп клавишу поставить. Считаю что изменении клиренса во время движения просто необходимо, для подбора мягкости подвески в конкретных условиях, а эту регулировку лучше осуществлять на ходу при помощи попамера  А как это сделать на ручнике?
|
| |
| |
| Foma | Дата: Вторник, 25.09.2012, 10:14 | Сообщение # 254 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| на один щелчек ручник.. и все.. чтоб только концевичек сработал.
Предложи свой вариант?
Множить количество кнопочек - ручечек стараюсь избегать.
Первоначально думал сделать через лампочку давления масла, но ручник кажется оптимальнее.
Кроме того, я запрограммировал одну из кнопок контроллера опускать машинку в "нормаль" т.е. выбранное базовое положение. так что кнопку принудительного спуска подъвески уже спрятал дааалекооо.....Добавлено (25.09.2012, 10:14)
---------------------------------------------
Что у нас есть такого редко используемого но удобного.... например опрыскиватель заднего стекла типа....
Сообщение отредактировал Foma - Вторник, 25.09.2012, 10:12 |
| |
| |
| GreegA | Дата: Вторник, 25.09.2012, 11:33 | Сообщение # 255 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Ну, что есть у вас, я не знаю. А вообще зеркала к примеру редко пользуют.
|
| |
| |
| doktir73 | Дата: Четверг, 27.09.2012, 11:00 | Сообщение # 256 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Offline
| вот как решил на своей л200 вопрос со стуком (или хлопанием) рессор.звук біл такой что прохожие оборачивались а сейчас ужє 1год тишина.между коренным и подкоренным листами вставил и насадил резинки от рессор газ53 (10 гр шт).
|
| |
| |
| Foma | Дата: Четверг, 27.09.2012, 11:08 | Сообщение # 257 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| ООО!!!! а я не мог понять что за звук такой появился!!! Респект и уважуха! Добавлено (27.09.2012, 11:08)
---------------------------------------------
только картинки не отображаются
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Четверг, 27.09.2012, 12:35 | Сообщение # 258 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Quote (doktir73) вставил и насадил резинки от рессор газ53
Зы, подушки с поршнями, просто крысыта! 975?
vladdych всё-же красавчик Как оно едет? Ресы стоят?
Сообщение отредактировал GreegA - Четверг, 27.09.2012, 12:39 |
| |
| |
| doktir73 | Дата: Пятница, 28.09.2012, 16:04 | Сообщение # 259 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Offline
| подушки 975. резинки спереди просто вставлятся между коренным и подкоренным немного оттопырив подкоренной лист .а ззади резинка просверлена и нанизана на подкоренной лист.передние иногда выподают(при полном кручении моста)надо и спереди ее на лист определить. почему не отображаются фотки я не знаю проверял - все отображаются. Добавлено (28.09.2012, 10:44)
---------------------------------------------
да забыл сказать что нанизывал и клеил резинки на все тот жэ полиуритановый клей для стекол AUTO GLASS.ужэ 1год и все окей-на. Добавлено (28.09.2012, 16:04)
---------------------------------------------
все поехал на РЫБАЛКУ!!!!!!!!!
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Пятница, 28.09.2012, 23:41 | Сообщение # 260 |
 Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (doktir73) резинки спереди просто вставлятся между коренным и подкоренным немного оттопырив подкоренной лист .а ззади резинка просверлена и нанизана на подкоренной лист.передние иногда выподают(при полном кручении моста)надо и спереди ее на лист определить.
Резинки то,что надо и закрепить не сожно. Взять пластинку длиной чуть шире ширины листа рессоры по краям отверстия и саморезами прижать тогда в короткие моменты не потеряются.
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Суббота, 29.09.2012, 02:18 | Сообщение # 261 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Короче, сделал, по другому :D :D Взял, патрубок от радиатора подходящего диаметра отрезал от него сантиметров 7 и натянул это на рессору. Пока ни чем не клеил
vladdych Тоже прикольное решение, на счёт саморезов, никогда-бы не подумал 
Сообщение отредактировал GreegA - Суббота, 29.09.2012, 02:21 |
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 01:43 | Сообщение # 262 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Причина возникающих стуков в задней подвеске и способ их устранения .
http://youtu.be/w5GiXOyQj6Q
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 06:01 | Сообщение # 263 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Вот жалко, что ты этот ролик раньше не выложил были-бы у меня и рессоры целы, и чулок - бы не провернуло.
Теперь вижу только два выхода, 1. добавлять листы спереди, за стремянками сзади оставить как есть. 2. Ставить тягу "Монстрохода"  просто не будет давать мосту крутится.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Воскресенье, 11.11.2012, 20:56 | Сообщение # 264 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Quote (GreegA) Вот жалко, что ты этот ролик раньше не выложил sad были-бы у меня и рессоры целы, и чулок - бы не провернуло.
Теперь вижу только два выхода, 1. добавлять листы спереди, за стремянками сзади оставить как есть. 2. Ставить тягу
Сам не ожидал, решил проверить вот и снял, раньше ролика не было.Правильно мыслишь.
|
| |
| |
| LOGAN | Дата: Пятница, 16.11.2012, 14:20 | Сообщение # 265 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Quote (GreegA) Ставить тягу "Монстрохода" просто не будет давать мосту крутится.  чтобы не было вот такого недоразумения 
Но мне больше нравится вариант из двух тяг
http://www.bigblockdart.com/techpages/3link.shtml
Люди на МОСКВИЧ и то поставили http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=29607&st=0
и в добавок немного видео
http://www.youtube.com/watch?v=wzgiWP_hJuM
http://www.youtube.com/watch?v=Hv6HZVv4GUo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=08UIvr6Sotk
http://www.youtube.com/watch?v=Ef6lTenmPUo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=nuQX_GDnU1g&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=S86cnTd9XMk&feature=related
Сообщение отредактировал LOGAN - Пятница, 16.11.2012, 17:00 |
| |
| |
| GreegA | Дата: Суббота, 17.11.2012, 05:40 | Сообщение # 266 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| http://www.hotrodsandhemis.com/Traction.html Лучше сразу тут читать.
И вот скажи LOGAN, чем эти варианты принципиально отличаются от тяги "Монстрохода" ? Все они являются Трекшн бар, я просто не знал их английского названия, поэтому и прикололся с названием, так как впервые узнал о ней от Монстрохода
Это На мой взгляд лучшее расположение для жипа. Снизу будет мешать, правда с креплением нужно поработать и поставить желательно сразу с 2х сторон. Ну и как уже говорил, сайлент блоки туда побольше, а то на этой фотке, похоже их вообще нет.
Зы, кстати а откуда эта фотка, хочется почитать подробнее, что там и как случилось. Кстати на тяге "Монстрохода" шарнир спереди стоит, причём позволяющий перемещатся тяге и вперёд - назад, и вокруг оси. Вот:
Сообщение отредактировал GreegA - Суббота, 17.11.2012, 07:44 |
| |
| |
| Oleg | Дата: Суббота, 17.11.2012, 07:35 | Сообщение # 267 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| Вот отличный способ избежания кручения моста
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Суббота, 17.11.2012, 07:45 | Сообщение # 268 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| ГЫЫЫЫЫ Ну Олег, ты жжёшь......
Сообщение отредактировал GreegA - Суббота, 17.11.2012, 07:46 |
| |
| |
| LOGAN | Дата: Суббота, 17.11.2012, 18:34 | Сообщение # 269 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Quote (GreegA) Зы, кстати а откуда эта фотка, хочется почитать подробнее, что там и как случилось
Трекшен бар по колхозному...
http://samurai-club.ru/forum/index.php/topic,10606.0.html
Quote (GreegA) Кстати на тяге "Монстрохода" шарнир спереди стоит, причём позволяющий перемещатся тяге и вперёд - назад, и вокруг оси. Вот:
да это на этой фотке ВОТ, а на той которую Вы предлагали раньше нету такого решения   (кстати эту фотку я тоже видел)
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Суббота, 17.11.2012, 19:10 | Сообщение # 270 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Да просто на этой фотке не видно, но там стоит шаровый подшипник, он позволяет в приличных пределах поворачиваться конструкции.
Во, как и говорил, ни шара, ни сайлентблока
Сообщение отредактировал GreegA - Суббота, 17.11.2012, 19:12 |
| |
| |
| LOGAN | Дата: Суббота, 17.11.2012, 19:35 | Сообщение # 271 |
|
Полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Quote (GreegA) Да просто на этой фотке не видно, но там стоит шаровый подшипник, он позволяет в приличных пределах поворачиваться конструкции.
дай ссылку почитать, что там стоит, а то на фото я подшипника не вижу
|
| |
| |
| GreegA | Дата: Суббота, 17.11.2012, 20:07 | Сообщение # 272 |
|
Ас
Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Статус: Offline
| Я, не помню, где эти фотки брал, Но там стоит стандартный наконечник с резьбой, он сразу с шарниром продаётся.
|
| |
| |
| aven | Дата: Воскресенье, 17.03.2013, 15:55 | Сообщение # 273 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| Всем привет! Принимайте новенького! Очень интересует пневмоподвеска на L200! Какой бюджет? Сколько по времени (у меня есть б/у передние стойки koni)
|
| |
| |
| Foma | Дата: Понедельник, 15.04.2013, 14:08 | Сообщение # 274 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Добрый день, господа.
Небольшой отчетик о пользовании пневмоподвеской мицубиси эль 200.Добавлено (15.04.2013, 09:48)
---------------------------------------------
Если вы начинаете кулибинничать с авто,
Будьте готовы с тем, что оно покулибинничает вам мозг.
вот моя машинка в теме немного раньше.
http://pnevmoressora.at.ua/_fr/0/1015361.jpg
За это время пару раз ездил "на доработку"
что сделали - сменили место монтажа компрессора и релейного блока.
убрали компрессор с места перед радиатором. Собрали все в едином блоке, установили вместо второго аккумулятора.
Один акк заменил на сотку. а в чехол второго собрали блок пневмоподвески.
Износился датчик высоты кузова, я так понял нарушается резистивное покрытие на датчике от частого движения. Обошлись без замены.
Вылетело уже 2 компрессора. Включаются постоянно, каждые 1-2 минуты. надолго их не хватает.
Начал сам лазать искать утечки.
Вывод. Соединения трубка в трубке под хомутом - говно редкостное. Может для тэстовых заездов оно и годится, но для постоянной эксплуатации - полный фэйк.
Заказал в никополе нипелек их фирменный, самодельный (ставил у них пневмо на другое авто - подсмотрел)
Осталось на трубке еще соединение с насосом, буду думать как переделать.
Необходимо !!!! поставить обратный клапан в цепи насоса. Нихрена эти электроклапана нормально не держат.
Купил и поставил белорусский компрессор. одноцилиндровый. Качеством ддоволен, пока.
В результате всех этих маструбаций вчера проехат 160 км без единого включения насоса. Что уже начинает радовать.
ПыСы. Ставя автоматическую пневму, не забывайте оставить "ручной" способ управления и возможность накачки от внешнего источника.
Благодаря такой возможности мне удалось 3 раза доехать домой с торчащими проводами и шлангами из - под капота, но ДОЕХАТЬ!!!.
Да и при наличии пневмоподвески возите с собой второй компрессор.
Получилось немного сумбурненько, но по теме.
С Уважением. Фома. Добавлено (15.04.2013, 09:52)
---------------------------------------------
Да, еще в дополнение к автоматике поставил кнопочку от стеклоподъемника.
ВВерх - поднимает машинку Вниз - опускает.
Плюс клавиша отключения управляющих цепей от автоматики.
в этом режиме автоматика служит протсо индикатором высоты авто. Добавлено (15.04.2013, 13:57)
---------------------------------------------
Вот пример обратного клапана, немного не то, но применить можно http://www.mariklab.ru/shop/valves/checkvalve.html Добавлено (15.04.2013, 14:08)
---------------------------------------------
|
| |
| |
| Oleg | Дата: Вторник, 16.04.2013, 09:15 | Сообщение # 275 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 973
Статус: Offline
| Компрессора изначально пропускают, т.е. не держат давление в системе, поэтому обратный клапан обязателен.
У нас обратный клапан с цанговыми штуцерами под трубку 6мм есть постоянно в продаже , цена 95 грн.
Мы всегда ставим обратный клапан сразу после компрессора. Да и резиновыми трубками никогда не баловались.
|
| |
| |
| Foma | Дата: Вторник, 16.04.2013, 18:28 | Сообщение # 276 |
|
Сержант
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Статус: Offline
| Хочу. Новая почта Желтые Воды. Склад единственный.
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Понедельник, 29.04.2013, 23:54 | Сообщение # 277 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Тарас фото установки ресивера.
|
| |
| |
| doktir73 | Дата: Четверг, 23.05.2013, 17:29 | Сообщение # 278 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Offline
| Владимир вот фотки установленного датчика уровня.тяжка чуть высоковато стоит но если ставлю горизонтально то не хватает хода в низ.будет рвать его.  
|
| |
| |
| vladdych | Дата: Четверг, 23.05.2013, 23:54 | Сообщение # 279 |
|
Генерал-полковник
Группа: Пользователи
Сообщений: 882
Статус: Offline
| Тарас нужно в низу пластину заменить на более длинную.
Тяжка станет под углом это не страшно , зато рвать в крайнем положении не будет.
|
| |
| |
| doktir73 | Дата: Пятница, 24.05.2013, 20:58 | Сообщение # 280 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Offline
| понял.поменяем.
|
| |
| |
| doktir73 | Дата: Суббота, 08.02.2014, 22:45 | Сообщение # 281 |
|
Майор
Группа: Пользователи
Сообщений: 81
Статус: Offline
| Всем привет хочу похвастаться.Сменил подвеску с ресорной на рычажную .правда замена 975-тых на 2б180 для меня стала неожиданностью но можно мирится.подвеска шэпчет.Я доволен.
|
| |
| |
| Anikon | Дата: Суббота, 29.03.2014, 12:38 | Сообщение # 282 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Некоторые готовые элементы : ресивера, осушители, датчики высоты с креплениями можно использовать от пневмоподвески на Kyron - BAABL. E.V.A
Площадку под компрессор то-же можно приспособить.
http://sy-club.com/forum....h-avtomДобавлено (29.03.2014, 12:38)
---------------------------------------------
Изменился адрес ссылки на компоненты пневмосистемы для рамных внедорожников SsangYong - (Kyron, Rexton, Actyon (5-link))
http://sy-club.com/forum/forum/108-centr-inzhenernih-reshenii-baableu/
|
| |
| |
| Madcat | Дата: Вторник, 29.04.2014, 05:25 | Сообщение # 283 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Статус: Offline
| А тяги на датчик откуда взяли?
Как вариант - можно ставить датчик на амортизатор(нет поперечных колебаний), но аккуратно снимать-ставить датчик при замене амортизатора - не есть правильно.
|
| |
| |
| 66Ton99 | Дата: Пятница, 25.03.2016, 18:28 | Сообщение # 284 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Статус: Offline
| А можно узнать приблизительную цену комплекта?
|
| |
| |
|
